Lämmön hajoamisrakenteen ominaisuudet
Metallisubstraatin tehokas lämmönjohtavuus: LED -sirut tuottavat paljon lämpöä työskennellessään. Jos niitä ei voida hajottaa ajoissa, sirun lämpötila nousee, mikä vaikuttaa valaisevaan tehokkuuteen, värin vakauteen ja elämään. 26W kaksoispalkin LED-ajovalopaketit käyttävät yleensä metallisubstraatteja, kuten alumiinisubstraatteja. Alumiinisubstraateilla on korkea lämmönjohtavuus ja ne voivat nopeasti johtaa LED -sirujen tuottaman lämmön aiheuttaman lämmön lähteestä. Verrattuna perinteisiin FR4 -levyihin, alumiinialustat ovat selviä etuja lämmönjohtavuudessa. FR4-levyjä käytetään pääasiassa pienitehoisiin sovelluksiin. Vaikka lämmön hajoamiskapasiteettia voidaan parantaa lisäämällä pystysuuntaisen lämmön hajoamisen VIA: ta, johtuen VIA: n alhaisesta kuparikalvopitoisuudesta, sen lämmön hajotusvaikutus on paljon pienempi kuin metallisubstraattien. Alumiinialustat voivat siirtää LED-sirujen tuottaman lämmön ensimmäistä kertaa tarjoamalla hyvän perustan seuraaville lämmön hajoamislinkille ja ovat edullinen ratkaisu suuritehoisille LED-moduuleille.
Lämmön hajoamisen evien optimoitu suunnittelu: lämmön hajoamisvaikutuksen parantamiseksi edelleen 26W kaksoispalkin LED-ajovalopaketti on varustettu huolellisesti suunnitelluilla lämmönpoistoilla. Jäähdytysaltaan evien tehtävänä on lisätä lämmön hajoamisaluetta ja edistää lämmön hajoamista ympäröivään ilmaan. Nämä evät on yleensä valmistettu metallista, kuten alumiiniseosista, koska niillä on hyvä lämmönjohtavuus ja tietty mekaaninen lujuus. Evien muoto, koko ja asettelu on optimoitu. Esimerkiksi evien korkeus, pituus ja etäisyys on suunniteltu aerodynamiikan ja lämmönjohtavuusteorian periaatteiden mukaisesti. Asettamalla nämä parametrit kohtuudella, lämmön hajoamisalue voidaan maksimoida rajoitetussa tilassa, samalla kun ilma voi virtaa sujuvasti evien välillä lämmön poistamiseksi. Joissakin malleissa keskipisteen jäähdytysaltaan evien korkeus on korkeampi. Tämä johtuu siitä, että LED -integroidun komponentin keskellä oleva lämpötila on suhteellisen korkea lämpötilan pilvikarttaanalyysin kautta. Evien korkeuden lisääminen tässä auttaa lisäämään konvektiolämmön hajoamisen voimakkuutta ja tekemään lämmön hajoamisesta tasaisemman ja tehokkaamman.
Lämpöjohtavien materiaalien tarkka levitys: Lämmönsiirtopolulla lämmönjohtavia materiaaleja on avainyhteysrooli. LED -sirusta metallisubstraattiin ja sitten jäähdytyselementtien eväihin eri komponenttien välinen kosketus ei ole täysin tiukka, ja tietty ilmarako on. Ilman huono lämmönjohtavuus estää lämmönsiirtoa. Siksi näiden aukkojen, poistoilman täyttämiseksi ja lämmönjohtavuuden tehokkuuden parantamiseksi tarvitaan lämmönjohtavia materiaaleja. Yleisiä lämmönjohtavia materiaaleja ovat lämmön rasva, lämpö silikoni ja lämpötyynyt. 26 W: n kaksisäteisen LED-ajovalojen pakkauksessa valitaan asianmukaiset lämmönjohtavat materiaalit erilaisten sovellusskenaarioiden ja tarpeiden mukaisesti. Lämpörasvalla on korkea lämmönjohtavuus, hyvä sähköeristys ja laaja käyttölämpötila -alue. Sitä käytetään yleensä osien välillä, jotka on usein purettava. Se voi puristaa mahdollisimman paljon ilmakuilua nolla-tarttumisen kahden osan välillä parhaan lämmönjohtavuustilan saavuttamiseksi. Sen kovetettu lämmönjohtavuus voi saavuttaa 1,1-1,5 W/MK, jolla on korkea takuu elektronisten tuotteiden lämmön hajoamiskertoimelle. Lämpöjohtavan silikonin sopii osiin, jotka vaativat pitkäaikaisen vakaan yhteyden. Sillä on erinomaiset sähköominaisuudet ja ikääntymiskestävyys, vastus kylmään ja kuumaan vuorotteluun, ja se voi lisätä tuotteen käyttöiän käyttöä. Lämpötyynyillä on tietty joustavuus, hyvä eristys ja puristus. Ne valmistetaan erityisesti lämmönsiirron suunnittelulle aukkojen avulla. Ne voivat täyttää suuremmat aukot ja suorittaa lämmönsiirron lämmitysosan ja lämmön hajoamisen välillä.
Aktiivisen lämmön hajoamisen ja passiivisen lämmön hajoamisen yhdistelmä: Jotkut huippuluokan 26w kaksoispalkin LED-ajovalopaketit käyttävät aktiivisen lämmön hajoamisen ja passiivisen lämmön hajoamisen yhdistelmää. Passiivinen lämmön hajoaminen riippuu pääasiassa metallisubstraateista, jäähdytyselemeneistä ja luonnollisesta konvektiosta lämmön hajottamiseksi, kun taas aktiivinen lämmön hajoaminen parantaa lämmön hajoamisvaikutusta ottamalla käyttöön laitteita, kuten jäähdytyselementtiä. Jäähdytyselementti puhaltimet voivat nopeuttaa ilman virtausta jäähdytysaltaan evien välillä, jotta lämpö viedään nopeammin. Joissakin malleissa omistettu mikrokontrolleriyksikkö (MCU) on varustettu puhaltimen nopeuden ohjaamiseksi. MCU voi säätää tuulettimen nopeutta reaaliajassa LED -sirun lämpötilan mukaan. Kun sirun lämpötila on alhainen, tuuletin kulkee pienemmällä nopeudella melun ja energian kulutuksen vähentämiseksi; Kun lämpötila nousee, puhaltimen nopeus kasvaa lämmön hajoamisen tehokkuuden parantamiseksi. Tämä älykäs ohjausmenetelmä ei voi vain hajottaa lämpöä, vaan myös minimoida meluhäiriöt ajamisen aikana ja parantaa ajokokemusta. Lisäksi jotkut sarjat voivat käyttää myös edistyneempiä lämmön hajoamistekniikoita, kuten nestemäisiä jäähdytysjärjestelmiä, lämmön poistamiseen jäähdytysnesteen kiertämisen kautta paremman lämmön hajoamisvaikutusten saavuttamiseksi ja varmistamiseksi, että LED -siru voi toimia asianmukaisella lämpötila -alueella erilaisissa työolosuhteissa.
Kestävyyden suunnitteluominaisuudet
Vaihto- ja iskunvaikutusten vastainen rakenteellinen suunnittelu: Autolle kohdistuu väistämättä erilaisia värähtelyjä ja vaikutuksia ajomatkan aikana, mikä on vakava haaste ajovalojen kestävyydelle. 26W kaksoispalkin LED-ajovalopaketti ottaa tämän tekijän täysin huomioon rakenteellisessa suunnittelussaan. Sen ulkokuori on yleensä valmistettu erittäin lujasta metalliseoksista, kuten alumiiniseoksesta, joka on sekä kevyt että riittävän vahva vastustamaan tehokkaasti ulkoista värähtelyä ja iskuja. Samanaikaisesti sisäiset LED -sirut, metalli -substraatit ja muut elektroniset komponentit on asennettu erityiseen kiinnitysmenetelmään varmistaakseen, että niitä ei siirretä, löysä tai vaurioitunut vaurio- ja vaikutusympäristöt. Joissakin sarjoissa käytetään iskunvaimattomia materiaaleja tai puskurirakenteita vähentämään värähtelyn vaikutusta edelleen sisäisiin komponentteihin, kuten iskun imeytymismateriaalien, kuten komponenttien ja ulkokuoren välillä, lisäämiseksi. Nämä materiaalit voivat absorboida ja puskuroida värähtelyenergiaa, suojata sisäisiä tarkkuuskomponentteja ja pidentää lampun käyttöikäyttämistä.
Sähköjärjestelmän luotettavuussuunnittelu: Sähköjärjestelmän stabiilisuus ja luotettavuus ovat ratkaisevan tärkeitä ajovalojen kestävyyden kannalta. 26W: n kaksipalkin LED-ajovalopaketti on varustettu täydellisillä sähkönsuojatoiminnoilla. Piirisuunnittelussa asetetaan ylikuormitussuojaus- ja oikosulkujen suojaustoiminnot. Kun piirissä on ylivirta tai oikosulku, suojapiiri toimii nopeasti virtalähteen katkaisemiseksi LED -sirun ja muiden elektronisten komponenttien vaurioitumisen estämiseksi ylivirta- tai oikosulun vuoksi. Samanaikaisesti sillä on käänteinen napaisuussuojausfunktio, joka estää lampun vaurioitumista positiivisten ja negatiivisten napojen käänteisen kytkentä johtuen asennuksen aikana. Lisäksi käytetty lämmönkestävä kaapeli kestää korkeita lämpötiloja, varmistaen, että kaapeli voi silti siirtää virran stabiilisti ympäristössä, jossa LED-siru lämmitetään, eikä se aiheuta eristyksen suorituskyvyn heikkenemistä tai viivavaurioita liiallisesta lämpötilasta johtuen, mikä varmistaa koko sähköjärjestelmän luotettavuuden ja vakauden ja parantaa ajovalaistuspakkauksen kestävyyttä.
Säänkestävyys ja suojaussuunnitelma: Auton ajovalot altistuvat ulkoiselle ympäristölle pitkään, ja niiden on kestettävä erilaisia ankaria ilmasto -olosuhteita, kuten korkea lämpötila, matala lämpötila, kosteus, suolasuihku ja ultraviolettisäteily. 26 W: n kaksirivisen LED-ajovalopaketti on suunniteltu ottamaan huomioon säävastus- ja suojausongelmat. Kuoren pinta anodisoidaan yleensä tai päällystetään suojaamiseksi. Anodisointi voi muodostaa kovan ja tiheän oksidikalvon alumiiniseoksen pinnalle, parantaa kuoren korroosionkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä ja vastustaa tehokkaasti ympäristötekijöiden, kuten suolakeskeiden ja kosteuden, eroosiota. Pinnoitussuojaus voi edelleen parantaa kuoren vastustuskykyä ultraviolettisäteille ja estää kuoren ikääntymisen, häipymisen tai vaurion vuoksi pitkäaikaisen ultraviolettisäteilyn vuoksi. Lampun tiivismissuunnittelussa käytetään korkean suorituskyvyn tiivistysmateriaaleja ja -prosesseja varmistamaan, että lampun sisäosa on täysin eristetty ulkoisesta ympäristöstä ja estää pölyä, kosteutta ja muita epäpuhtauksia pääsemästä lampun rungon sisätiloihin. Jopa kosteisissa ympäristöissä, kuten sateisia päiviä tai autopesuja, sisäiset elektroniset komponentit voidaan pitää muuttumattomina ja ylläpitää hyviä työoloja, mikä parantaa huomattavasti ajovalojen kestävyyttä erilaisissa ankarissa ympäristöissä.
Pitkäaikaisten komponenttien valinta: Komponenttien valinnassa käytetään tiukkaa hallintaa, jotta varmistetaan, että koko ajovalopaketilla on pitkä käyttöikä. LED-siruja käytetään ydinkomponentteina, ja korkealaatuiset, pitkäaikaiset tuotteet valitaan. Nämä sirut on testattu ja todennut tiukasti valaisevan tehokkuuden, vakauden ja elämän suhteen, ja ne voivat ylläpitää hyvää suorituskykyä pitkäaikaisessa työssä. Samanaikaisesti valitaan myös muille elektronisille komponenteille, kuten kondensaattoreille ja vastusille, tuotteet, joilla on luotettava laatu ja vakaa suorituskyky. Näiden pitkäaikaisten komponenttien käyttö takaa pohjimmiltaan ajovalojen kestävyyden, vähentää lamppuvirheitä, jotka aiheutuvat komponenttien ikääntymisestä tai vaurioista, vähentää ylläpitokustannuksia ja tarjoaa käyttäjille luotettavamman ja pitkäaikaisen valaistusratkaisun.
